Цифровой подход: ИИ проконтролирует путь отходов от стройплощадки до утилизации

Shutterstock/FOTODOM

В российских регионах продолжается строительство нового и снос ветхого аварийного жилья по программам расселения и реновации. За 2025 год в России расселили более 1 млн кв. метров «аварийки» и запустили строительство 41,3 млн «квадратов» новых жилых проектов. Масштабное строительство и снос старого жилья сопровождаются не менее масштабным образованием отходов строительства, сноса и грунта (ОССиГ). Только в Москве, где активно ведется реновация, за половину 2025 года со строительных площадок перевезли более 2,6 млн тонн ОССиГ.

Растущие объемы стройотходов в России требуют современных подходов к учету, контролю, переработке и практикам регулирования, актуальных цифровых инструментов и соответствующей инфраструктуры. Система обращения с отходами в стране с высокими темпами строительства должна быть продуманной и четкой. Эксперты компании «Урбантех» рассказали «Стройгазете», какие возможности для этого уже есть в России.

Цифра — инструмент цивилизованного обращения с отходами

Образование нелегальных свалок контролировать «вручную» силами активистов и штатных инспекторов малоэффективно. В этой сфере успешно работают цифровые решения, которые стали одним из главных инструментов контроля за перемещением строительных отходов. Цифровой контроль обеспечивает прозрачность полного цикла обращения с отходами — от их образования на стройплощадке до перемещения и утилизации или переработки. Он также обнаруживает серые схемы с незаконной вывозкой отходов на несанкционированные полигоны и образованием свалок, которые становятся экологическим бедствием. Современные цифровые платформы и системы контроля — элемент экономики замкнутого цикла в строительстве. Без него практики ресурсосбережения в строительной отрасли не заработают.

В Москве цифровой контроль за перемещением стройотходов ведет городская система АИС «ОССиГ». В нее включены застройщики, перевозчики, специализированные объекты утилизации, то есть все звенья этой цепочки. Технически все процессы регулируются через мобильное приложение: ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения, далее система на базе ИИ анализирует данные, через дорожные камеры следит за перемещением спецтранспорта и фиксирует его прибытие на перерабатывающие предприятия, а также отклонения от маршрута. В столице вывоз стройотходов контролируют 200 камер, расположенные на ключевых точках движения грузового транспорта.

В соседней Московской области с 2021 года работает автоматизированная система «ОССиГ-контроль» от компании «Урбантех». Она следит за перемещением отходов строительства и грунта с помощью искусственного интеллекта. В результате количество незаконных свалок сократилось более чем на 65%. Эффективность проекта оценили и на федеральном уровне — в декабре 2025 года он занял первое место в премии «Безопасный город» в номинации «Биосфера». Неотвратимость штрафов за незаконную перевозку стройотходов делают нарушения экономически невыгодными.

Изначально перемещение стройотходов отслеживали через сеть камер фотовидеофиксации, которых в регионе более 2 тыс. штук, но с сентября 2024 года, после выхода постановления правительства РФ № 752, их использование для этих целей запрещено. Теперь для мониторинга применяются камеры «Безопасный регион» и детекторы транспорта.

«Система подключена к камерам видеонаблюдения на дорогах и анализирует, какие автомобили легально перевозят мусор со строек, а какие нет. Самое интересное, система умеет определять, есть ли в кузове строительные отходы или грузовик едет пустой, довезен ли мусор до специализированного полигона или же был сброшен в неположенном месте. Внедрение этого инструмента в Подмосковье позволило сэкономить региональному бюджету более 150 млн рублей на ликвидацию свалок составила», – рассказал директор по продуктовому развитию ГК «Урбантех» Дмитрий Новиков.

В ближайшие годы эстафету борьбы с незаконными свалками подхватит и Ленинградская область: регион заявил цель до конца 2027 года выйти на полную переработку всех видов отходов за счет введения в эксплуатацию двух новых комплексов.

Переработать разумнее, чем оставлять на свалке

Строгий цифровой контроль дисциплинирует всех участников отрасли, снижает число правонарушений в области экологии, а также поддерживает вовлечение вторичных ресурсов в строительство. Грунт повторно применяют при обратной засыпке котлована, создании насыпей и рельефа. Отходы лома бетона, кирпича и древесины становятся вторичным щебнем, прессованными плитами или древесными брикетами. Отходы из пластика после переработки превращаются в ограждения для благоустройства.

Именно строительная отрасль за счет значительных объемов токсичных отходов существенно нарушает баланс в экологии, поэтому здесь ответственное отношение с отходами и возможность переработки особенно принципиальны. В России возможности инфраструктуры пока не успевают за ростом объема отходов. В 2024 году Минстрой России сообщал о 60 млн тонн стройотходов в стране, из которых на переработку ушло лишь 13,6 млн тонн. В 2025 году 79% строительных организаций передавали хотя бы небольшую часть отходов на переработку профильным предприятиям.

Возможность превращать вторичные ресурсы из вредных и токсичных в полезные и даже инвестиционные — часть модели экономики замкнутого цикла, к которой стремятся ответственные девелоперы. Волей частного застройщика столь глобальные вопросы не решаются: оптимизация процессов переработки требует координации всех участников строительного процесса и органов госрегулирования. Нужна и доработка нормативных актов, и системная интеграция технологических решений вроде цифрового контроля ОССиГ.

Объем строительных отходов в России за последние три года, по разным данным, вырос в разы на фоне активного развития инфраструктуры и жилого строительства. По сути, каждая стройка сегодня — это потенциальный источник образования отходов. Ежегодно в регионах выявляют более 10 тыс. свалок, и, по оценкам экспертов, до 70% их объема составляют именно стройотходы.

Юридические изменения в отрасли уже начались: в 2026 году индустрия ждет принятия законопроекта № 784334-8. В феврале текущего года в Совфеде предложили провести эксперимент в сфере надзора за оборотом строительных отходов. Сенатор Сергей Перминов предложил расширить функционал камер видеонаблюдения на трассах, чтобы оперативно отслеживать и пресекать несанкционированный сброс мусора, в первую очередь — строительных отходов, на землях лесного фонда.

Как отмечает Борис Прокопьев, исполнительный директор Ассоциации «Ресурс», эта инициатива абсолютно своевременна: «Проблема стоит остро. Именно поэтому отрасль с таким нетерпением ждет принятия законопроекта № 784334-8, который вносит изменения в Федеральный закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Законопроект создает комплексную систему регулирования: субъекты РФ получают право утверждать свои правила и создавать информационные системы, а также вводятся обязательные требования по цифровому сопровождению процессов».

Показателен опыт Московской области, где с 2021 года успешно контролируют перемещение отходов строительства. Именно такая модель самостоятельного регулирования позволила создать прозрачную цифровую среду, в которой каждый нарушитель обращения со строительными отходами замечен и наказан. «Результаты, вероятно, были бы еще показательнее, но законодательство ограничивает — с сентября 2024 года нельзя использовать камеры, которые фиксируют нарушения ПДД», — подчеркнул Борис Прокопьев.

Сейчас нормы этого постановления обязывают передавать данные с комплексов фотовидеофиксации только в систему МВД «Паутина». Для контроля за стройотходами необходимо разрешение на передачу данных в специализированные информационные системы субъектов РФ. Экологические инициативы спотыкаются об эту коллизию, и поправки в постановление должны разрешить передачу данных в региональные системы для мониторинга обращения с отходами. Это позволит регионам быть более гибкими и выстраивать работу по сокращению числа нелегальных свалок на свое усмотрение, опираясь на успешный опыт соседей.

Автор: Евгения Авраменко