Проблема с ГУРом или так должно быть?

Приобрел Toyota Corona Premio 1997. Иногда при повороте руля (чаще когда начинаешь трогаться) слышин кратковременный скрежет. Такая же хрень была на ваз 2109 только там весего лишь руль об кожух тер. Я к чему о девятке, просто такой же звук слышен на Corone/ В чем проблема?

Владуля Мясникова

New member

ГРМ поменяй это бывает на холодную машину восновом ! а если ГРМ износился то и вообще !

Елена Гришина

New member

Stariy2014 извини если вопрос тупой. но каким образом зависят друг от друга работа ГУР и ГРМ?

B1OoD

New member

он и хотел сказать — ГУР
просто старый стал — склероз)

Violetta

New member

скрипит или свистит?
в салоне или под капотом?
у мну тоже скрипит, руль об пластик колонки трется. только на холодную.
не парюсь

ma4oman

New member

может подшипничеГ?

Глеб Баляев

New member

он и хотел сказать — ГУР
просто старый стал — склероз)

bellis

New member

Приобрел Toyota Corona Premio 1997. Иногда при повороте руля (чаще когда начинаешь трогаться) слышин кратковременный скрежет. Такая же хрень была на ваз 2109 только там весего лишь руль об кожух тер. Я к чему о девятке, просто такой же звук слышен на Corone/ В чем проблема?

А если скинуть ремень с ГУРа, скрежет есть? Не привода это у тебя?

prokopenko

New member

Извините что вмешиваюсь, но у меня таже проблема.
Машина на руках 3 месяца.
Сначала- по теплу, верещание (по другому я это не могу назвать) бывало только в самом крайнем положении руля до упора (в котором по идее больше 5 сек его держать нельзя- и не держали), а теперь- зимой, на холодную иногда верещать начитает на треть поворота руля, на половину поворота, вобщем в любой момент пока машина не прогрелась, при этом под капотом мелко дергается шланг (который от бачка и куда-то вниз уходит) извиняюсь за дилетанское описание. но только начала во всем разбираться.
Жижа прозрачная, меняли 7000 км назад, в бачке ее в норме.
Это сильно страшно. последнее время стала бояться что прорвет какой-нить шланг.
машина в подписи

Шкодный_Ангел

New member

правда — сними ремень усилдителя и попробуй так завестись и тронуться (ремень сними пока машина холодная — а дальше все делай как обычно. Узнаешь хоть это усилитель скрипит или нет)

Таня Баровская

New member

верещание при повороте — проскальзывает ремень гура, а при посаженном аккумуляторе- генератора. а звук при повороте еще и от задевания протектора бывает

Даша Праздничнова

New member

верещание при повороте — проскальзывает ремень гура, а при посаженном аккумуляторе- генератора. а звук при повороте еще и от задевания протектора бывает

я понимаю когда в самой крайней позиции руля верещит, но когда я не могу руль даже на треть провернуть — это уже проблема. И почему шланг мелко трясется?? еще и руль мелоко дрожить в этот момент, такое может быть от проскальзывания ремня гура?

про ремень генератора — тоже верещит, но это я знаю и звуки различаю — тоже визжит как правило на холодную. я так понимаю, что бог с ним, ну проворачивается ни к чему особо страшному не преведет. ну разве что чуть бо льшая нагрузка на аккумулятор. или я ошибаюсь??
Кстати, сам аккумулятор, (тьфу,тьфу,тьфу) хоть уже и третий год, но нареканий не вызывает, заводится машина с полпинка даже с автозапуска и в мороз. правда -18 у нас во Владе было пока только один раз, но и тогда народ уже намучился.

а про задевание протектора. была у меня такая мысль, тем более что старая резина с краев была сильно подъедена. но в таком случае должны оставаться следы на пластиковой защите об которую оно трется?? а я думаю, что она и вообще протерлась бы до дыр, не особо она там и жесткая.